弹簧和拉杆是颚式破碎机比较重要的零部件。在破碎机的空转过程中,因动颚惯性力和惯性力偶矩的作用,会使动颚与肘板分离而破坏破碎机的正常运转。为了防止这种现象的发生,在动颚下端设有拉杆弹簧装置,以动颚和肘板紧密配合。鉴于该装置的重要性,需要合理计算弹簧及拉杆。
先可按颚式破碎机运动学和动力学的分析方法,找出拉杆与动颚铰接点C轨迹上各点的惯性力和惯性力矩,分析计算动颚行程,进而求得弹簧的较大压缩力。
在图示情况下,因为肘板只能承受压力Fbb0而不能承受拉力,因此图中Fbbo=0。根据对Ai点的力矩方程可求得Fci。在拉杆弹簧处于压缩状态中,即在惯性动载荷使动颚与肘板分离的各位置上,取其中较大的Fci值,作为计算弹簧的依据。但是弹簧的实际较大工作压缩力应大于Fci较大的1.5~2倍。且为了不使所选的弹簧刚度过大,弹簧的工作圈数要大于5圈。
此外,在工作过程中,经常需要调节弹簧的预紧力。具体方法是:当新肘板装上后,应这样增加预紧力,即破碎机空转开始,由于预紧力不够,肘板与肘垫之间产生响声,随着逐渐增加预紧力,响声也逐渐减小知道没有响声,之后将压紧螺帽固定。
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