带你了解多缸液压圆锥破碎机的改进

文章来源：河南中誉鼎力   发布时间：2020-10-23

多缸液压圆锥破碎机设备齿轮构造的改进。

为什么非要改进多缸液压圆锥破碎机齿轮驱动机构？ 　　 　　

掌握多缸液压圆锥破碎机的人都知道，多缸液压圆锥破碎机的动力输入是由电机经皮带轮、驱动横向驱动轴、再经驱动轴驱动其上小齿轮深度驱动大齿轮、由大齿轮驱动偏心套回转驱动动锥，符合角度下的周向摇摆，达到粉碎物料的情况。 　　 　　

偏心套内有铜套围绕静立式回转，偏心套下的大齿轮与小齿轮为刚性驱动，上、下的空间调整都规范准确即可拉长齿轮的运用寿命，困扰就出在这里；鉴于偏心套内衬套的磨损使得不不连续地对齿轮空间做出调整，以适应复杂的工况下平稳的运行，这样的调整每一年多达四、五次之多，技术规范相当严格，费工费时，拓宽多为劳动资源物力上的浪费，拓宽大成本价。 　　 

新改进的多缸液压圆锥破碎机构造就没有了这个困扰： 　　 　　

方案I

尽管还用齿轮副做为主要动力驱动机构，但它们各自独立的定位方式、就克服了偏心套内衬磨损空间对齿轮空间的引起，并且齿轮的受力性能反而大为提高；此时偏心套内衬磨损到水平时，有高受力性能自动限位机构保障了它们对齿轮的守护，这就是此项改进的巧妙之处；但粉碎情况下的瞬时冲击对齿轮的引起仍二手没有清理。 　　 　　

方案II

假如采取排除齿轮驱动机构的方式，以上所有困扰就会彻底处理，这个转换更是‘意义出众’！这样的改进使得用户再也无需那么无数次地调整齿轮空间了，完全能够省去百分之九十的多缸液压圆锥破碎机维护时间，太麻烦的事儿我们不做，这所有从今起都成了历史！

对营销的支持以及对用户的责任 　　 　　

没有长处儿就没有卖点儿，这是营销的诀窍之一，也是厂家对销售操作人员很大力度的支持，也是体现厂家技术能力以及技术创新能力的紧要之一，在原有多缸液压圆锥破碎机的根基上改进紧要零配件使设备能力大为提高也是快捷适应市场的好办法，毕竟用户的认同度已经高了，甚至用户也有了需要改进的渴望，何乐而不为之？例如外形没大的改变，内部改进很，用户接受起来甚至比我们自己还坚定，这也是认知度的惯性在提升，对销售以及售后及其有利。